1.Лебедка пассивная с автоматом тяги.
2.Кресло оператора (мягкое).
3.Гарнирута громкой связи с водителем, совмещенная с гарнитурой радиосвязи с пилотами.
4.Трос 1700 метров - из них 700 метров толстый старый, поверх которого намотан 1 километр Лироса.
5.Титановые бегунки - 3 шт. Из них 2 новых и 1 с износом.
6.Титановые заготовки для изготовления еще двух бегунков.
7.Антенна дальней радиосвязи (заводского производства) с разъемом под рации 144МГц.
8.Парашютик для спуска троса планирующий - 3 шт. Один после двух выездов эксплуатации, два - новые резервные.
9.Ремкомплект для лебедки (подшипники, новое резервное втягивающее реле).
10.Тренога для подвешивания подвесок.
11.Дорожный знак "Низколетящие самолеты".
12.Запасной новый тормозной цилиндр.
13.Запасное новое втягивающее реле.
Весь комплекс в исправном рабочем состоянии, однако требует прокачки тормозной жидкости - при хранении на боку в систему мог попасть воздух. Прокачка труда не составляет - проконсультирую. Обеспечивает затяжки до высоты 930 метров на существующем тросе, позволяет наматывать еще много троса.
Моцарт предоставит новому владельцу лебедки бесплатный полный курс обучения операторскому искусству и правилам безопасной буксировки.
Другие фотографии лебедочного комплекса: http://streamphoto.ru/users/amadey/259716/
Цена лебедки 60 000р. Это ниже себестоимость - так как новый километр троса Лирос уже стоит более 60 000р. Получается что лебедка впридачу к тросу бесплатно.
Мне она уже не нужна, больше организацией полетов не занимаюсь. Пылится без дела в гараже.
Справки по телефону (861) 2002-802 и +79615043050. Евгений.