Твист опасен тогда, когда блокируются клеванты и начинается авторотация.
Из стабильного твиста можно раскрутиться телом.
В твисте и авторотации нужно либо разобраться в направлении и дать ввод клевантой на раскрутку. Здесь особенность в том, что обгоняющая консоль управляется (когда крыло смотрить вперед) управляется той же клевантой, что и без твиста. Задача затормозить обгоняющую консоль, либо сорвать ее и перейти в ЗС.
Если крыло переходит в ЗС, то нужно раскрутить твист в парашютировании, дозируя нагрузку на клеванты.